GB/T 26171-2010 电线电缆专用设备检测方法
作者:标准资料网 时间:2024-05-06 02:18:01 浏览:9457
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 电线电缆专用设备检测方法 |
| 英文名称： | Inspection method for electric wire and cable of special equipment |
| 中标分类： |
电工 >>
电工生产设备 >>
其他电工生产设备 |
| ICS分类： |
电气工程 >>
电工设备元件 >>
电工设备元件综合
|
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-01-14 |
| 实施日期： | 2011-07-01 |
| 首发日期： | 2011-01-14 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国电工专用设备标准化技术委员会(SAC/TC 412) |
| 提出单位： | 中国电器工业协会 |
| 归口单位： | 全国电工专用设备标准化技术委员会(SAC/TC 412) |
| 起草单位： | 无锡市梅达电工机械有限公司、合肥神马科技股份有限公司、德阳东佳港机电设备有限公司等 |
| 起草人： | 过伟洪、万全红、周章角、陈隆森、黄林康、李富海 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-07-01 |
| 页数： | 32页 |
适用范围
本标准规定了电线电缆专用设备中的连铸连轧设备、拉线设备、管式绞线设备、框式绞线设备及绕组线漆包设备的术语和定义、通用检测方法、专用检测方法。
本标准适用于电线电缆专用设备中的连铸连轧设备、拉线设备、管式绞线设备、框式绞线设备及绕组线漆包设备。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 电工 电工生产设备 其他电工生产设备 电气工程 电工设备元件 电工设备元件综合
基本信息
| 标准名称： | 塑料 氯乙烯均聚和共聚树脂 水中筛分析 |
| 英文名称： | Plastics-Vinyl chloride homopolymer and copolymer resins-Sieve analysis in water |
| 中标分类： |
化工 >>
合成材料 >>
合成树脂、塑料 |
| ICS分类： |
橡胶和塑料工业 >>
塑料 >>
热塑性塑料
|
| 替代情况： | 替代GB/T 13453.1-1992 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-06-04 |
| 实施日期： | 2008-12-01 |
| 首发日期： | 1992-04-29 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 中国石油和化学工业协会 |
| 提出单位： | 中国石油和化学工业协会 |
| 归口单位： | 全国塑料标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 锦西化工研究院 |
| 起草人： | 孙丽娟、陈沛云、郝晶 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2008-08-01 |
| 页数： | 平装16开/页数：8/字数：11千字 |
| 计划单号： | 20061921-T-606 |
| 书号： | 155066·1-32939 |
适用范围
本标准于１９９２年首次发布。本标准代替ＧＢ／Ｔ１３４５３．１—１９９２《氯乙烯均聚物和共聚物树脂 水中筛析方法》。本标准规定了用水中筛分析测定氯乙烯均聚和共聚树脂筛余物的方法。控制这些特性有助于确保供料与预测的加工性能一致。本标准适用于氯乙烯均聚和共聚树脂、特别是乳液法和微悬浮法聚氯乙烯树脂筛余物的测定。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ＧＢ／Ｔ６００５ 试验筛 金属丝编织网、穿孔板和电成型薄板筛孔的基本尺寸（ＧＢ／Ｔ６００５—１９９７，ＩＳＯ５６５：１９９０，ＮＥＱ）
所属分类： 化工 合成材料 合成树脂 塑料 橡胶和塑料工业 塑料 热塑性塑料
Product Code:SAE J128
Title:Occupant Restraint System Evaluation - Passenger Cars and Light-Duty Trucks (STABILIZED Mar 2011)
Issuing Committee:Restraint Systems Standards Steering Committee
Scope:This SAE Information Report discusses the signifcant factors which measure the effectiveness of the total occupant restraint system in commonly encountered collision configurations. The total system includes the components which affect occupant injury by influencing the manner in which the collision energy management is accomplished. In addition to the elements that contribute to impact attenuation, consideration must be given to factors that encourage maximum use, such as comfort, reliability, appearance, and convenience. Hence, system evaluation necessarily involves consideration of the complete vehicle.
